波形梁护栏组成波形梁护栏//波形护栏地锚板端头//波形护栏配件//三波热镀锌护栏板构件的标准 波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头等构件应符合有关产品标准的规定。 ①波形梁。波形梁是与失控车辆首先接触的构造,通过波形梁的传递,把碰撞力分散给多根立柱,通过立柱把力传递给地基土。失控车辆与护栏的作用将随着时间的推移,不断改变着作用位置,波形梁主要承受的是拉伸力,在碰撞车辆冲击作用下,波纹被展开,吸收能量。波形粱除了满足抗拉强度要求外.还廊具有好的导向和吸能性能。 ②立柱。波形梁护栏可以近似看作弹性地基上点支撑的连续梁。车辆以一定角度(θ=10°~20°)作用于护栏的碰撞力,可以分解为垂直作用于护栏的力和平行于护栏的力,垂直力使护栏、立柱变形,平行力使碰撞不断改变方向和位置。波形梁、立柱和地基土共同承受这种碰撞力,波形梁主要承受拉力.立柱主要承受弯矩。在碰撞过程中,立柱起着非常重要的支撑作用。要想提高立柱强度,可以通过增大惯性矩的办法篓现,惯性矩受立柱截面形状和面积的影响。实际上各国采用不同形状的型钢作立柱。例如:澳大利亚采用矩形、H形柱,美国采用方形木柱、工字钢柱,英国采用工形柱,荷兰采用扁圆柱,滢国采用槽钢,德国采用工字钢,日本采用圆管钢,均获得很好的效果。我国汽车**道路上,护栏立柱主要采用圆形立柱、槽形立柱两种形式。 [2] 波形护栏常用规格: 双波波形护栏板:4320*310*85*3/4; 三波波形护栏板:4320*506*85*3/4; 波形护栏板表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑; 波形护栏双波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度; 波形护栏三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度; 波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距; 波形护栏立柱与板子相连接的方式:防阻块式和托架式两种。 波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置 地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级 护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于**公路。 材料规格 (1)波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢》(GB 700)的规定。 (2)拼接螺栓。波形梁是受拉构件,要求拼接螺栓采用高强螺栓,这样可以大大增强接头处的强度。高强螺栓建议采用45号钢材料防腐 所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB 470)中所规定的0号或1号锌。 螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理。在条件允许的情况下,螺栓、螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。 活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2, 对钢材有严重磨蚀作用的地区,可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法,各地可根据本地的条件,通过经济技术比较选用,当采用热浸镀铝时,附着量可达:110~120g/m2。在腐蚀特别严重的地区或出于对美观上的要求,护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。 [2]